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突发!全线涨价!NXP发布涨价函

作者: 发布时间:2020/12/4 来源:芯片超人 浏览量:135 相关关键词: NXP 光耦网

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NXP涨价函


日前,继瑞萨电子发布涨价通知后,汽车芯片厂商龙头NXP(NXP Semiconductors,简称“恩智浦”)涨价函再流出:11月26日,恩智浦向客户表示,受新冠疫情影响,恩智浦面临产品严重紧缺和原料成本增加的双重影响,决定全线调涨产品价格。


据相关人士透露,未来一年,晶圆供应将持续紧张,恩智浦产品涨价幅度或将5%起跳,部分产品需要客户签一年的NCNR(不许取消,不许退货)协议。


翻译全文

2020年11月26日

主题:价格上涨


尊敬的客户

我希望在这艰难时期,您一切都好。


新冠疫情的持续影响对商业和贸易市场产生前所未有的影响,影响到作为供应商和客户的我们。因此,我们正面临严重的产品短缺,以及用于制造这些产品的材料成本的显著增加。为了解决供应商未预见到的成本增加问题,我们不得不提高所有产品的价格。这一步是必要的,以确保我们能够获得供应的材料和服务,来完成产品的制造,销售给您。


我们理解这是一个困难的时刻,请求您的支持。如有任何问题,请与您的客户代表联系。


芯片现货市场的信息也在一定程度上验证了NXP产品的紧缺:


缺货在11月表现得淋漓尽致,原厂产能以及原材料不足,交期拉长,目前标准交期到20 weeks+,并且跳票频繁,需注意交期问题;汽车料紧缺;目前到货供不应求;NFC芯片供应也持续吃紧,最火的目前NQ310/NQ330非常缺,同时带动了替代料号PN553/PN80T也无法供应,状况不乐观。

预计此波缺货将会持续到2021年Q2,在Q2之前目前还看不到一个很好的改善,建议有需求的可以提前排单。


NXP调涨

主营汽车电子业务强势回暖

恩智浦是全球最大的汽车芯片厂商,汽车半导体和通用微控制器市场的领导者。汽车业务也是恩智浦最主要的收入来源,2019年,公司的总收入达到88.77亿美元。其中来自汽车的收入占比47%,来自工业和物联网、移动设备、通讯基础设施和其他的收入分别为18%13%21%


上半年的疫情对汽车厂商打击惨烈,裁员、关停成为汽车产业上半年的主基调,汽车产业一度按下“暂停键”,该效应直接反应到汽车芯片供应商第二季度的财报上,恩智浦(14%)、英飞凌(11%)、意法半导体(10%)纷纷下滑,不过这一情况在第三季度迎来转机,汽车芯片龙头企业在第三季度强势回暖。



汽车电子大厂Q3年报可查看文末推荐阅读。


恩智浦第三季度财报显示:营收22.67亿美元,上年同期为22.65亿美元;亏损1.8亿美元,上年同期录得净利润1.19亿美元。按照业务划分,恩智浦第三季度汽车销售环比增长了43%,同比下降了8%,达到9.64亿美元。


恩智浦首席执行官Kurt Sievers表示,第三季度汽车和移动终端市场正在复苏,通过新产品和丰富的产品组合,以及客户积极性增加,预计2021年将实现强劲的增长。


汽车电子企业的强势回暖主要体现在需求端的增长。相关信息显示,相关工厂已经超负荷运转,供货期也相应延长,以功率器件 IGBT 为例,当前的供货期远高于 IGBT 正常 7-8 周的供货期。英飞凌、安森美、Microsemi等 IGBT 供应商 2020 Q1 的供货期已达 13-30 周。


在供应端 ,汽车电子对于半导体器件需求以MCU、NOR Flash、IGBT等为主,主要依赖8寸晶圆产能。目前来看,8寸晶圆紧缺,包括台积电、联电、世界先进、力积电等第四季订单全满,明年上半年先进制程及成熟制程产能已被客户全部预订一空。


产业链最新消息显示,除台积电、三星电子外,中芯国际等其他晶圆代工企业均已上调8寸晶圆代工报价,2021年涨幅至少20%起跳,插队急单甚至将达4成。


结语

8寸晶圆产能供应不足,汽车电子强势回暖,同时还要面临来自其他产品产能需求的挤压,对于汽车电子的稳定供给来说并不乐观。由晶圆紧缺引发的“多米诺骨牌”正在逐步蔓延:晶圆涨、材料涨、PCB板涨、封测涨、现货市场芯片涨、国内芯片涨……


如今芯片原厂陆续加入涨价潮大军,本次涨价潮在短时间内恐愈演愈烈。


关于恩智浦


NXP(恩智浦)是2006年末从飞利浦公司独立出来的半导体公司,其业务已拥有五十年的悠久历史,主要提供各种半导体产品与软件,为移动通信、消费类电子、安全应用、非接触式付费与连线,以及车内娱乐与网络等产品带来更优质的感知体验。其在全球30个国家和地区设有办事处,总员工人数超30000,2019年全球营收为88.77亿美元。

 

恩智浦半导体致力于通过安全连接及基础设施解决方案为人们更智慧、便捷的生活保驾护航。作为全球领先的嵌入式应用安全连接技术领导者,恩智浦不断推动着互联汽车、物联终端等智能安全互联应用市场的创新。

 

2015年,恩智浦收购了由摩托罗拉创立的飞思卡尔半导体,成为全球前十大非存储类半导体公司,以及全球最大的汽车半导体供应商,并且是安全标识,汽车和数字网络行业的领先半导体供应商。

信息参考:民生证券、Quiksol电子分销与服务。

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