一般而言，机动车排量越大，污染排放越大，但对不同类型的机动车而言并不总是如此。早在2014年，英国剑桥大学的一个研究组发现，小型摩托车污染可能超越货车，这主要是因为小型摩托车通常使用燃油效率不高的二冲程发动机，其排气系统清除污染物的效果也比大多数现代汽车使用的发动机要差。这意味着，小型摩托车所使用的燃料和燃油中的化学物质也会大量存在于排放出的废气中。在这篇发表在《自然通讯》杂志上的文章中，作者指出，在一些城市，摩托车对空气污染的贡献率高达三分之二。因此，控制摩托车的排放，可以帮助改善空气质量。

作为国内首颗车规级集成LIN总线接口的单芯片压力传感器信号调理芯片，NSA(C)9262符合AEC-Q100 Grade 0标准，具有24位分辨率的精度，支持-40℃至150℃ 的宽工作温度范围，其内部集成过反压保护电路，可由汽车12V电池对其直接供电。

新一代的移动通信网——5G网络已成为广大社会群众的关注焦点。从目前全球频谱分布来看，要想获得更多的带宽，5G频段高频化成为必然趋势，而高频化所带来的覆盖区域变小将导致5G时代全球站点数量倍增，站点能耗翻倍，电源功率密度提升成为5G电源的迫切需求。日前，在由大比特资讯主办的“2020(深圳)5G基站电源技术创新研讨会”上，纳芯微市场总监张方文以《应对国产化需求的5G电源用隔离IC一站式解决方案》的主题演讲，详细介绍了纳芯微电子针对5G电源...

NSi13xx芯片的抗共模瞬态干扰度（CMTI）达到150kV/μs，并具有良好的精确性和紧凑的封装设计，适合于电机驱动、光伏逆变器、不间断电源等工业应用和车载充电器（OBC）、牵引逆变器等汽车应用中高压侧的电流和电压采样。

国内领先的信号链芯片及其解决方案提供商苏州纳芯微电子股份有限公司(以下简称“纳芯微”)宣布推出五款I²C总线接口类芯片产品，适用于各种工业、企业和消费类应用中的控制总线设计，例如安防、电力电子、个人电脑、企业交换机、服务器等领域。

国内领先的信号链芯片及其解决方案提供商苏州纳芯微电子股份有限公司（以下简称“纳芯微”）宣布推出国内首款高压隔离半桥驱动芯片NSi6602，该芯片集高隔离耐压、高可靠性、高集成度、低延时、灵活封装配置等特性于一体，可应用在5G基站、数据中心、充电桩等新基建重点发展领域。

NSi1050具有高隔离耐压、高共模抗扰、高ESD、高集成度以及高可靠性的特点，其抗共模瞬态干扰度（CMTI）可达80kV/us，传输速率高达1Mbps。与传统CAN接收器加光耦的分立方案相比，NSi1050集成度更高，可帮助设计者节约PCB布板面积。基于创新的“Adaptive OOK”电容隔离技术，NSi1050实现了更低的辐射噪音和更高的抗干扰性能。