为解决当今全球环境污染和能源危机问题，电动汽车越来越受到社会重视。动力电池与电动机是电动汽车的核心部件。动力电池为电动机提供能量并存储再生制动时产生的能量。车载充电机作为连接外部电网与动力电池的枢纽，对电动汽车的发展起到至关重要的作用。
图1车载充电机拓扑图
由图1可知，车载充电机的硬件拓扑主要包括：整流、PFC以及LLC变换电路，其中在PFC和LLC电路中主要采用COOLMOS，其开关频率高达100kHz，同时占空比一直在随着输入、输出的变化而不断变化，如此高速开关的功率MOSFET，普通的隔离驱动光耦很难满足其应用需求。
其对驱动电路主要有以下要求：
1、触发脉冲有较快的上升速度和下降速度，脉冲边沿要陡；
2、驱动回路阻抗比较小，在开通时对栅极电容快速充电，关断时快速放电；
3、驱动电路能提供足够大的驱动电流。
Silicon Labs针对COOLMOS的高开关频率的应用需求，开发出高频隔离驱动IC——Si823x系列，其触发脉冲沿的上升和下降时间仅为30ns，驱动电流最大可达到4A，并且具有高达45kV/us的dv/dt抑制能力，实现良好的高频驱动性能。
图2为Si823x典型应用图
由图2可以看到，Si823x采用5VCMOS电平输入，输入功耗很低。输出端驱动半桥电路，上桥可以通过自举电源的方式隔离电源，该方法适用于中小功率电路，可以简化电路设计。
综上所述，Si823x系列提供的高开关频率和高峰值输出电流可用于高频COOLMOS的直接驱动，非常适合应用于车载充电机PFC和LLC变换电路。可以有效减少器件使用数量，提高整体电路的集成度，从而达到整个系统的稳定、高效。
Si823x系列隔离器主要特点如下：
输出驱动电流峰值4A
高达5kVrms的隔离电压
可以应用在直流母线电压最高1500VDC的系统中
内部集成欠压检测功能
共模抑制比高达45Kv/us
工作范围：-40℃~+125℃，通过汽车级AEC-Q100认证
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